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河南勤匠科技有限公司
河南省新乡市机器人产业园项目于2022年落成。经新乡市卫滨区政府大力倡导推动,福建勤工机电科技有限公司于2022年7月率先入驻园区,经过近一年的筹备于2023年3月成立了河南勤匠科技有公司。河南勤匠科技有限公司秉承福建勤工机电科技有限公司近二十年的办厂经验,沿用“勤工激光”商标,借用福建勤工机电科技有限公司多项专利,研发、生产、销售激光平面切割机、激光切管机、激光板管一体机、龙门机等机型。河南勤匠科技有限公司2023年7月与河南勤工机器人有限公司技术融合,针对钢结构智能制造行业,设计研发了QJ-RNCW-12机器人智能焊接工作站、QJ-JGFH-14-20000地轨机器人激光复合焊、120型龙卷风激光切管机、QJ-XCJG-1250-20000五轴型材激光切割机等产品。公司生产的激光切割/焊接等系列产品已广泛应用于工程机械、轨道交通、 汽车零部件、起重行业、高速公路设施、工业加工、钢结构智能制造等行业。公司目前已形成集设计、研发、工艺技术、单元产品、成套装备、自动化生产线以及售后服务在内的完整产业链,成为焊/割自动化领域在技术、品牌、 人才、服务、质量控制、项目经验等方面具有较强竞争优势的企业。同时公司与河南科技学院、河南工学院、新乡职业技术学院、国家电波研究 22 所、川崎机器人等高校、知名公司战略合作,共同对成套智能装备、激光应用装备等领域进行联合开发。风雨二十年,我们一直在路上。。。
2023
成立时间
10000
占地面积
500
注册资金
20
专利证书
Product Center
产品中心
河南勤匠科技有限公司秉承福建勤工机电科技有限公司近二十年的办厂经验,沿用“勤工激光”商标,借用福建勤工机电科技有限公司多项专利,研发、生产、销售激光平面切割机、激光切管机、激光板管一体机、龙门机等机型。
01

在钢结构生产企业生产过程中焊工需求数量大,九零后、零零后又不愿从事焊工工作,出现用工荒;焊工劳动强度大;长期加班赶工质量不稳定;管理工作繁琐,稍不留神就出现纰漏等等情况,对此公司专门研发本款免示教免编程机器人智能焊接工作站,以此给钢构行业助力。

技术参数

结构形式:地轨单机器人正装式

焊接材料:碳钢、低合金钢

焊接宽度:300mm-1250mm

焊接长度:12000mm

焊接板厚:6mm-30mm

焊接方式:熔化极气体保护焊

保护气体:80%Ar+20%CO2

焊丝直径:φ1.2mm、φ1.6mm 实芯焊丝,φ1.2mm 药芯焊丝

焊接位置:平焊PA、平角焊PB、立向上焊PF、包角焊、多层多道

焊接纠偏:支持激光寻位、支持电弧跟踪


02

箱型柱/梁加工工艺,先开条,后坡口,再组对,然后再埋弧焊,因工件又大又重,周转不易,还占场地,为改善工艺,工程研发人员进行了技术攻关,开条,组对,激光复合焊,减少工序,减少2次周转。有望为改写行业标准作出贡献。

03

在机器人自动化生产方案设计中,存在着大量不同种类和形态的加工工件、以及不同的工艺加工需求,设计师需要对每一个项目的每一个工件一一梳理,合理化布局机器人的装配位置以及同步变位机构的配合,在满足生产质量的前提下设计出一套完整自动化生产线。

04

龙门式结构设计,保证了型材大工件切割及机床稳定性;双Y轴设计,实现5轴设计,保证效率精度;大包围设计,解决侧面切割及坡口切割时,火焰四射的问题。

05

针对特殊领域或行业需下超长超宽板,如:有效板幅5.2米*25米等。板材自身重,传统单机方式影响其床身稳定性及机械性能,经多次研发测试,成功设计出来本款产品。

技术参数

项目参数
激光器功率

12000W /20000W/30000W

机床型号32160,32250,52250
加工范围3200*16000/3200*25000/5200*25000
X/Y轴定位精度±0.03mm
X/Y轴重复定位精度±0.05mm
ZUI大定位速度100m/min
ZUI大加速度1.5G
工作电压380V/50HZ
电源防护级别Ip54


06

自2013年环保立法以来,激光切割行业也要适应环保工作相关要求,经研发和工程人员共同努力,设计出本款封闭式大包围钣金、内置抽风系统、外加除尘装置,排放达到环保法规要求。

新能源
航空航天
汽车制造
机械行业
环保行业
电子行业
医疗器械
建筑装饰
application area
应用领域
新能源
在新能源领域,激光切割机用于切割太阳能电池板、新能源电池的部件。切管机可处理新能源设备的管材。激光焊机保障组件连接稳固。3D 打印用于快速制作新能源产品的原型和零部件,助力新能源产业高效发展。
航空航天
航空航天中,激光切割机精确切割飞机、航天器的金属部件。切管机为飞行器的管路系统提供精准管材加工。激光焊机确保结构件高强度焊接。数字化设备与机器人集成提升生产自动化,3D 打印制造复杂轻量化部件,推动航空航天创新。
汽车制造
汽车制造里,激光切割机对车身板材进行高精度切割。切管机加工汽车管件。激光焊机用于汽车零部件焊接。3D 打印制作样件和模具。数字化设备实现生产管理,机器人自动化集成提高装配效率,为汽车生产带来品质与效率提升。
机械行业
机械行业中,激光切割机、切管机为各类机械设备制造提供精准材料加工。激光焊机保障机械结构牢固连接。3D 打印快速成型零部件,数字化设备优化生产流程,机器人自动化集成实现高效自动化生产,提升机械制造的整体水平。
环保行业
环保领域,激光切割机用于环保设备外壳及内部结构件切割。切管机加工环保设施的管材。激光焊机连接环保设备部件。3D 打印可快速制造环保产品的原型和特殊部件,助力环保产业发展,为环境保护提供技术支持。
电子行业
电子行业中,激光切割机用于电路板切割与打孔。切管机加工电子设备的管材。激光焊机焊接精密电子元件。3D 打印制作电子产品外壳和特殊结构件。数字化设备监控生产,机器人自动化集成实现电子生产自动化,提高电子产品质量与产量。
医疗器械
在医疗器械制造中,激光切割机和切管机加工器械的金属、塑料部件。激光焊机保障器械焊接质量。3D 打印定制个性化器械。数字化设备精确控制生产,机器人自动化集成实现器械自动化组装,为医疗健康提供可靠支持。
建筑装饰
建筑装饰方面,激光切割机可对金属、木材等装饰材料进行精确切割造型。切管机处理装饰管材。激光焊机用于连接固定装饰构件。3D 打印可快速制作装饰模型和个性化部件,为建筑装饰增添创意与特色,满足多样化装饰需求。
航空航天
在新能源领域,激光切割机用于切割太阳能电池板、新能源电池的部件。切管机可处理新能源设备的管材。激光焊机保障组件连接稳固。3D 打印用于快速制作新能源产品的原型和零部件,助力新能源产业高效发展。
新能源
新能源
航空航天
航空航天
汽车制造
汽车制造
机械行业
机械行业
环保行业
环保行业
电子行业
电子行业
医疗器械
医疗器械
建筑装饰
建筑装饰
Our advantages
我们的优势

河南勤匠科技有限公司由福建勤工机电科技有限公司入驻新乡市机器人产业园成立,拥有近二十年办厂经验,是实力雄厚的源头厂家。

借用多项专利,融合先进技术,与高校及知名公司战略合作,不断推出激光切割、焊接等创新产品,技术实力强劲。

针对钢结构智能制造等行业需求,设计研发多款特色产品,满足不同客户的个性化需求。

具备完整产业链,提供从设计到售后的全程服务,保障客户使用无忧,以完善的服务赢得市场信赖。

源头厂家
01
技术研发
02
按需定制
03
售后服务
04
勤匠科技 为工程机械注入智慧力量

共创智能装备奇迹

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工业机器人在新能源汽车制造阶段中发展的现状
工业机器人在新能源汽车制造阶段中发展的现状
近年来,我国的汽车行业的市场需求提升较快,各种类型的汽车销量增长大幅度提升。目前我国汽车行业正处于快速发展阶段,市场竞争极为激烈,汽车的改革创新变化可谓是日新月异,琳琅满目的各类车型、人性化的配置选择、低成本的资金投入让汽车制造行业也有了新高度的要求。因此,工业机器人在汽车智能制造生产线中被广泛应用,在汽车生产中扮演着装配工、操作工、焊接工等角色,主要应用有焊接、涂胶、弧焊、喷涂等。  焊接机器人  长期以来,焊接工作经常由人工示教进行,这增加了工人的工作强度,并且焊接的质量参差不齐,严重依赖人的经验,无法适应汽车制造业的飞速发展。焊接机器人可以很好地解决这些问题,它能精准、稳定地实施焊接动作,z大化地减小误差。焊接机器人主要分为点焊和弧焊,点焊机器人安装面积小,工作空间大,在工作过程中能够很好地控制焊接点精度,保证焊接节点的质量;弧焊机器人工序较为复杂,分为起弧、焊接、熄弧等步骤,但是设定好程序之后,这些步骤能够自动完成,实现精准焊接。随着机器学习和控制技术的发展,目前焊接自动化正在向完全自主焊接的方向发展,焊接机器人能够利用视觉传感器自主寻找焊缝起点位置、电弧跟踪、自动出送丝等,实现精准地焊接。  搬运和码垛机器人  搬运和码垛主要是在冲压车间和焊装车间用的z多,汽车零部件冲压设备将其制造成型后,由我们的机器人进行搬运,搬运到货架上,然后机器人码垛好一车车零件后通过智能小车发往焊装车间,现如今的国内汽车制造厂商大多采用四大家族的机器人,搬运和码垛机器人体型和焊接机器人差不多大,但其抓手根据零部件的大小的不同而不同,有的需要途中自动跟换抓手,所以其配置信号和设备内容往往比较复杂。  喷涂机器人  喷漆机器人一般采用液压驱动,具有动作速度快、防爆性能好等特点,可通过手把手示教。喷漆机器人由于环境等因素影响寿命,相比较焊接、搬运等机器人寿命较短,所以大多厂使用国产机器人,现场工作人员在设定机器人的喷漆程序时对不同车型的参数进行设定,以提高喷漆和均匀度。喷涂机器人由以下几点优点:一是柔性大、工作范围大大,二是高喷涂质量和材料使用率,三是易于操作和维护、可离线编程,大大的缩短现场调试时间,四是设备利用率高、喷涂机器人的利用率可达90%-95%。  车间应用涂胶机器人进行涂胶作业时会自动识别不同汽车车身的材质和特性,进而自动控制涂胶的形状和厚度,减少涂胶材料的浪费。为了提高车身的密封、防锈蚀性,减轻振动,需要在车身钣金搭接处涂敷密封胶。  装配机器人  汽车智能制造中利用机器人按照既定程序对各项零部件进行组装,使其z终组装成为一个合格的汽车商品。汽车中零部件类型较多,如发动机、仪表盘、空调系统、车门、车身、座椅等,机器人主要依托各类传感器实现识别和区分不同零部件的功能,如视觉传感器、听觉传感器、触觉传感器等,根据机器人工作需求为其安装合适的传感器,才能支撑其完成精准安装的操作。在汽车的装配环节中通过利用多个机器人进行流水线式操作,能显著提高汽车的装配质量和效率,减少人工装配时可能出现的误差,保障驾驶员的行车安全。  检测机器人  目前世界上车身尺寸检测设备相对比较完善(主要有红外线、蓝光、白光等检测系统),而柔性化的检测技术需完善的车身尺寸检测设备,即满足一定移动轨迹的载体方可实现,其中载体应同时具备位置度及重复定位精度要求。具体项目可依据不同需求可选择不同的工装或设备作为载体,而目前以机器人作为载体是符合车身柔性化制造需求的z佳对象。  传统的车身检测方式由于检测周期长且只能对车身进行抽检。而机器人在线检测技术可以实现非接触、快速等检测优点,不仅能够快速反馈车身尺寸信息,而且也可体现出车身尺寸趋势及重要车身尺寸偏差在线预警功能,能够及时为工艺分析改进提供依据,符合未来车身制造自动化、智能化及高节拍的质量需求。  机器人在汽车生产行业的发展趋势  更加智能化  智能化是工业机器人未来发展大趋势,同时运用云计算以及云存储技术在机器人服务方面的应用会越来越广泛,将机器人与云端连接,便可以灵活运用数据中心不同的功能。在不久的将来,工业机器人编程以及示教会变得更加智能,各项功能越来越齐全,不仅可以实现柔性臂、双臂人机协同,而且安全性以及交互性更强。对于汽车生产、制造过程中焊接效率的提升非常有利,降低了误差发生几率,节省了人工成本,提高了生产效率。工业机器人的智能化将预示着,人类能在工业机器人的帮助下,实现更加,绿色,智慧的工业生产新阶段。  体积小、精度高  未来的工业机器人相对体积较小,本体精致且节省工作空间的同时生产效率提高。一般机器人的高度大多都不活超过人的高度,这样也就在一定程度上增强了机器人工作的灵活性,从而也就有效的提高了汽车的生产效率。  干涉急停  干涉急停的功能将来必须普及也一定会普及,特别在工业机器人的手动操作过程中,由于操纵者不熟练引起的碰撞或者其他突发状况的发生,一旦发生碰撞,停止生产维护设备和损坏设备造成一定的经济损失,严重的会出现工人安全问题。  基于当前工业机器人的发展现状,我们不难想到未来工业机器人的发展,一定会逐渐向具有干涉急停能力的方向发展。  结语  社会经济水平日益提高,推动了消费市场的发展,人们对于汽车的需求也逐渐提升,这也在很大程度上促进了汽车制造业的发展。当前我国市场经济体系日益完善,汽车制造业作为国民经济增长中的重要力量,发展前景较好,对于工业机器人的需求量也会越来越大,推动了工业机器人由原来的“机器”逐渐向人进化阶段发展,不仅仅是一种特殊设备,更是在关键环节融入了人的思维,实现了相互补充。同时将机器人与传感技术相结合,特别是在视觉融合方法,使工业机器人适应环境变化的能力不断增强。随着机器人技术的成熟与发展,在汽车智能制造中的应用范围不断扩大,已经取得了良好的应用效果。目前机器人在汽车智能制造中主要依托编程技术、仿真技术、通用技术和临床应用技术等多种技术,在汽车零部件搬运、车体焊接、喷漆和涂胶、汽车装配及检测几个方面代替人工进行操作,不仅显著提高了汽车制造的工作效率,而且提高了汽车产品的制造质量,对促进汽车智能制造行业健康发展具有重要意义。
2024-08-03
工业机器人在汽车制造工业中的应用和发展
工业机器人在汽车制造工业中的应用和发展
目前在汽车制造领域中,工业机器人的应用范围极广,常规四大车间(冲压车间、焊装车间、喷涂车间、总装车间)机器人在制造生产线应用率达90%以上,如今我国的汽车制造每年不间断改造转型,能用机器人的均已安装机器人。例如成都领克焊装车间在2022年新增焊装生产线2条以完善焊装车间设备,新车型导入前期的焊装线工位改造涉及新增机器人30台,汽车制造车间运用机器人抓取搬运板件后扣合,机器人点焊、螺柱焊、激光焊、搬运、码垛、装配、喷涂、检测等均由机器人自动完成,机器人的运用使得四大车间的自动化程度大大增加。  焊接  在汽车的焊接生产线流程中,每一条生产线都是由一个小的工位组成。其中焊装车间的四门两盖生产线和下部线、主线都是由细分的工位组成,每个工位一般4-6台机器人协同工作,其中焊接工位是应用z多的、也是分布z广的。随着生产线向前推进,从一开始的前底板、后底板和机舱三大件主拼到中间的上左右A柱、后尾座、左右侧围、四门两盖到z后的天窗形成白车身,其中点焊、补焊占比近60%。随着机器人焊接新技术的不断的进步与发展,机器人在汽车的焊接生产线过程中的应用也越来越广泛,进而焊接中机器人的功能也逐渐变得多样化。车体焊接汽车制造中车体焊接多采用的是点焊与弧焊技术,机器人进行车体焊接之前,需要PLC控制滑橇传输到位后下落完成,然后PLC触发机器人相应车型的程序,机器人便可以开始工作,整个过程无需人工参与。  搬运和码垛  汽车零部件搬运和码垛是汽车制造过程中较为关键的环节之一,传统制造中的搬运和码垛主要是由人工来完成,但是汽车零部件大多体积大且板件易划伤人体皮肤组织,如果依旧由人工搬运,则费时费力,且安全系数较大和极易导致零部件受损。如今应用搬运和码垛工业机器人,能够将此问题解决,机器人可以不休息地工作,有着不仅速度快,而且安全的优势。机器人能够根据设定好的程序自动完成搬运、码垛工作,所以在汽车制造中,应用工业机器人在搬运,不仅可以降低人工成本及安全事件发生几率,另还可以使工作人员工作量减少。  喷涂  汽车喷漆与涂胶过程中,应用工业机器人优势较为明显,不仅能够将涂料均匀的喷洒在车身上,而且可以降低安全事故的发生,喷漆、涂胶速度和质量有效提升。喷漆时主要对车身表面,而涂胶是车身各板件的连接位置。涂胶前需要将相应涂胶设备安装好,包括涂胶机、胶桶的加热温度和胶枪,涂胶机器人根据提前设定好的程序对车身连接位置进行涂胶工作。由于汽车制造车间透风性较差,涂料中的有害气体难以排放,若工人长期处于这种环境中,健康会受到严重的危害。而喷涂机器人可以很好地避免这一点,喷涂机器人能够根据车身形状的不同从而选择不同的喷涂工具,按照预先设定的喷涂程序进行工作。使用喷涂机器人不仅能够保护员工的健康安全,还能加快喷涂速度、避免工作失误,提高喷涂效率。  装配  汽车生产过程中对于汽车装配有专门的装配机器人。相对于普通的工业机器人来说,汽车装配机器人拥有工作精度更高、工作柔性更好、工作范围广、并且能与其他系统配套使用等诸多优点。随着汽车制造业发展程度越来越高,对于汽车安装速度和精度的要求也随之增强,单靠人工装配难以满足生产进度的要求。  汽车装配环节机器人主要应用于零部件快速组装。为了保证汽车装配时更加精准,工作人员要将各种类型的传感器安装至机器人相应位置,例如触觉、视觉等传感器,机器人借助传感器能够准确识别以及抓取需要的零部件,并将这些部件快速安装于指定部位。工业机器人在汽车装配中的应用确保了精密性、稳定性,装配效率大大提高。  质检  汽车制造z后一步为检测环节,检测工业机器人主要应用于汽车出厂之前的检测工作,是对汽车零部件尺寸进行检测,同时还会将大量零部件进行有效归类,方便快捷且精准可靠,无需工作人员在检测方面花费大量时间,生产效率大幅度提高了。机器人要进行检测时采用的是视觉传感以及测验控制模板将汽车图像信息准确获取,通过与模型进行比较,进而了解汽车零部件性能,主要对比的内容有零部件实际尺寸和模型间存在的误差,进而判断偏差所处范围,为后续改进提供参数。同时机器人也会对汽车撞击进行检测,对速率调控,进而实现撞击时汽车损伤z小化,保证汽车整体性能的安全可靠性。在完成相应检测并合格以后,汽车才能投放市场出售,保证汽车使用更加安全。
2024-08-03
盘点十大工业机器人应用行业
盘点十大工业机器人应用行业
工业机器人在多个行业中得到广泛应用,‌以下是工业机器人应用较广泛的十大行业:‌汽车制造:‌工业机器人在汽车制造领域的应用是较为广泛的,‌涉及焊接、‌涂胶、‌弧焊、‌喷涂等多个环节,‌提高了生产效率和产品质量1。‌电子电气:‌电子电气行业的工业机器人销量逐年增长,‌特别是在半导体和芯片制造中,‌工业机器人的应用不断增加,‌以满足轻薄、‌小型、‌精细产品的生产需求1。‌橡胶塑料:‌塑料原材料的加工过程中,‌工业机器人可以大大减少精密加工中的问题,‌提高产品质量和生产效率1。‌医药制造:‌工业机器人在医药制造行业中,‌如药品、‌设备和超纯水系统的制造中发挥着重要作用,‌提高了安全性和生产效率2。‌食品和饮料:‌工业机器人在食品和饮料行业中,‌如杀菌、‌灌装、‌封口、‌分拣和包装等方面有着广泛应用,‌提高了卫生标准和生产效率2。‌电子和半导体制造:‌工业机器人在电子和半导体制造行业中,‌用于各种加工和组装过程,‌提高了生产能力和产品精度2。‌物流和仓储:‌工业机器人在物流和仓储行业中,‌执行搬运、‌拣选、‌包装和存储等任务,‌提高了速度、‌效率和准确性2。‌包装:‌工业机器人在包装行业中,‌涉及制袋、‌填充、‌封口、‌标记和纸箱折叠等任务,‌降低了人力成本,‌提高了速度和准确性2。‌环保和废弃物处理:‌工业机器人在环保和废弃物处理领域中,‌用于危险物品处理、‌清洁工作和回收等任务,‌提高了效率和安全性2。‌农业:‌工业机器人也开始被应用于农业领域,‌虽然目前应用相对较少,‌但随着技术的发展,‌农业机器人有望在未来发挥更大的作用2。‌这些行业的应用展示了工业机器人在提高生产效率、‌产品质量、‌安全性和环境可持续性方面的巨大潜力。‌随着技术的进步和应用领域的扩展,‌工业机器人的应用将会更加广泛
2024-08-02
行业动态
工业上机器换人带来的失业问题如何看待?
在过去两个世纪的经济历史中,世界上大多数国家的人均GDP都在呈指数增长,人们享受经济红利的同时不得不承认,如果没有技术上的重大突破,这种人类历史上经济进步是不可能的。英国的启蒙运动为将科学发现转化为工程师和工匠们的实用工具带来了新途径,蒸汽机的发现,使得电力,卫生设施成为推动经济增长的引擎,增加了整个地球上生存必须的标准技术,如今,机器人的革 命也已经到来。  针对机器换人带来的社会影响,赞成和反对的两派一直争论不休,这个争论在全世界范围内都在进行,相关的研究报告和数据也正在支持着这些观点。就像在工业革 命开始之际,卢迪特等运动的起因是英国担心纺织部门的劳动力流离失所,很多人现在对机器换人的担忧主要的原因也是失业,就像历史上着名的路德派抗 议者摧毁了他们在工作中使用的机器,以保障工人就业,他们的理由是,如果自动化能够使工厂的产出翻番,翻三番或翻两番,那么经济将需要现有劳动力的一半,三分之一,四分之一,但历史告诉我们,机器生产是工厂发展的必然,经济却没有因此而衰退。  为什么我们要坚定不移支持机器换人,美国长达27年的机器换人历程,或许就多角度揭开了机器换人背后的真相。  机器换人对美国带来哪些影响?  在美国的许多地区,过去几十年来,机器人一直在取代工人。但在2007年至2009年,因为经济大萧条开始,机器换人有所放缓。大萧条是美国住房市场崩溃和全球金融危机之后的经济衰退,在大萧条开始后,经济复苏需求使得人力成本骤降,复苏的新行业挽救了许多人的工作,并减缓了美国的自动化速度,使得2007年经济危机开始后,机器人的使用强度开始急剧下降甚至几乎停滞,但奇怪的是,到2009年以后,美国全国范围内的机器人强度却又开始陡然上升并在随后继续不断提升。  一份世界基金会的报告研究了这段时间的实际情况,并估计了2009年至2017年大萧条后自动化程度不断提高的影响,他们得到的数据结果显示,在这段时期内,美国工业机器人的使用量增加了一倍以上,但就业率没有因此受到影响,产业效率却因此而得到了提升,美国经济开始得到恢复。  因为机器换人具备较强的地域性。研究人员绘制了美国262个受影响严重的大都市地区的机器人强度图,该报告发现,机器人使用强度高的前十名地区都处于中西部各州,在10年来这些地方始终拥有极其高的机器人强度,这些地区的数据通常至少是所有其他地区强度的两倍,但失业率却没有受到什么影响。  这是什么原因呢?报告认为,在这个时间段,机器人尚未带来许多人所担忧的可怕全国性影响,究其原因,是因为机器换人的影响会因工人群体而异,和地区和行业也有很大关系。具体体现在机器换人的主体往往是美国中西部制造业受教育程度较低的人群,因此在2007年大萧条来临后,年轻的工人先以高的速度失业,他们往往是受过较少教育的男性和受教育程度较低的成年女性,同时,在中西部的制造业中,机器人也大大降低了受过良好教育的年轻男女的工资,但是这一状况迅速被流转。  报告撰写人爱德华布劳斯坦学院的公共政策教授威廉·罗杰斯(William Rodgers)说:“在某种意义上,自动化程度的提高显然会淘汰懒惰者和职业失败者,即中西部地区那些年轻、受教育程度较低的制造业工人,尤其是这些行业中年轻的少数族裔工人,他们都为机器换人付出了很大代价。”  但罗杰斯也认为,虽然企业为了提升效率不断采取机器换人,但是因为政府在这段时间内出台了强力的经济拉动手段,在庞大的经济复苏需求拉动下,各行各业迎来爆发高 潮,因此,强烈的经济复苏需求掩盖了对中西部制造业工人工资和工作的一些不利影响,因为就业的紧迫性促使了这批早失业群体的开始自发就业转移,同时非常多因为机器人提升效率的新产业产生了更大的就业需求,即使没有如此强劲的复苏,采用机器人的新行业也带来比他们更多的工作岗位。  法新社为此就在报道中曾提到,预计到2030年,机器人将在全球范围内带来约2000万个新的制造工作,同时又会提高整体经济产出。因此机器换人带来的社会动荡并不大。赫尔德里希劳动力发展中心经济学研究报告也表示,“这些大萧条复苏后的行业不仅使用的机器人数量多,而且招纳的机器人维护人员也增长快。”  数据显示,自2009年以来,美国人均机器人占有率的数量就增加了一倍以上,从每千名工人0.813到每千名工人1.974。这意味着这些失业的群体开始尝试集中到以机器人产业为中心的相关行业中去。这项研究结果也表明,在机器人发展的阶段和步伐以及适当的经济条件下,一些没有大学学历的工人开始从机器人化中受益,因为这变相促使了他们的自我行业升级。  这一认知得到了非常多权威机构的认可,根据圣路易斯联邦储备银行(Federal Reserve Bank of St.Louis)的研究指出,在过去的二十年中,机器人在美国制造业中的使用总量已增长了两倍多,并且在世界其他地区已翻了一番,机器人取代了许多类别的工人,这些原有工人开始向着与机器人相关的方向和类似行业转变。而且,机器换人过程中,不仅仅是劳动者工作性质发生了变化,自动化流程和效率也因此在升级。据分析,机器人也已经侵蚀了一定数量的中级“中等技能”职业,而对技能和低技能职位的占有份额也在增加。  机器换人是一个经济学问题  同时,该报告发现机器换人对许多行业起到了根本性变革,加快了全球经济流转。  工业机器人初的发展,本质上是人类为了提高良品率以及单位产出效率而研发的一种设备。在美国,四个制造业占机器人的70%:汽车制造商(使用中的机器人占38%),电子产品(占15%),塑料和化学工业(占10%)和金属制造商(占7%)。其中汽车行业机器人的普及率高,也受到机器换人影响深,这些行业因为单品类,销量大,因此零部件的标准化要求高,而机器换人对于效率得到了显着性提升。  但汽车行业机器换人,美国先开始,但在2007年被法国赶超,随后法国一直位居首位,其次才是美国和德国。法国汽车制造业采用机器人的密度为每千名工人148个机器人,而美国为136个,而意大利和德国则使用约120个机器人。波士顿大学经济学助理教授Pascual Restrepo博士发表在《政治经济学》杂志的报告解释了这一现象:“法国以及西班牙,英国和瑞典等国的平均水平在1990年代末和2000年代初都先于美国,但在近十年中,美国已经超过了这些国家,这一切从1993年开始,但一直到2007年,美国陷入了对于机器换人的犹豫,于是美国再次被赶超。”  这一现象的出现在于美国机器换人产业集群的优势消失。“即使美国是技术上非常先进的经济体,但就工业机器人的生产、使用和创新而言,是一个需要持续性探索的过程,2年的停滞使得它仍落后于许多其他发达经济体,”麻省理工学院的经济学家达伦·阿斯莫格卢(Daron Acemoglu)分析了机器人在美国大陆722个通勤区中的影响表示,因为在美国的密集使用机器人行业存在很大的地域差异,因此一旦停滞,某片地区产业集群的优势可能就因此丧失殆尽。  鉴于机器人发展部署集中在中西部地区的趋势,美国在2007年受影响大的就是汽车行业,因为密歇根州的机器人集中度高,在底特律,兰辛和萨吉诺的上下游产业就业受到的影响大。“不同的行业在美国不同的地方有不同的足迹,” Acemoglu指出。“机器人问题明显的地方是底特律。无论汽车制造业发生什么,对底特律地区的影响都比其他地方要大得多。”  研究人员结合了IFR的数据后发现,在这些区域中,用机器换人使得每个机器人在本地平均替换约3.3个工作,但是,因为产业集群效应,在制造业中增加机器人可以通过降低商品成本等方式使该国其他行业和其他地区的人们受益,这些国家获得的整体的经济利益往往会更高。例如采取机器人将挡风玻璃安装在德国梅赛德斯奔驰A 级轿车上,这将在价格等方面为企业带来更多的竞争优势,促使本土或者其他国家的消费者产生购买,这一个个小的改变或许就能够加快经济循环的速度。研究人员认为,到2030年,机器换人带来的全球生产率的提高将为全球经济带来5万亿美元的“机器人红利”,机器换人带来更多的是一个经济学的问题。
2024-08-03